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Bienvenido a nuestro blog de Tránsitos Fergue, donde compartimos las últimas noticias y tendencias de la logística internacional, el transporte marítimo y aéreo. Aquí encontrarás artículos informativos, consejos útiles y actualizaciones sobre la industria del transporte.
Mantente informado sobre los cambios en la industria y cómo pueden afectar a tus operaciones logísticas.

CAU UE

10 Octubre 2025

NOTA INFORMATIVA: H1

Fecha de publicación: octubre 2025

Fuente: Agencia Tributaria y normativa del Código Aduanero de la Unión (CAU)

A partir del 14 de octubre de 2025, el sistema H1 se convierte en el nuevo modelo obligatorio para realizar declaraciones de importación en el marco del Código Aduanero de la Unión (CAU), reemplazando al tradicional DUA (Documento Único Administrativo)

DUA (Documento Único Administrativo): Ya no se emite ni se utiliza como justificante de importación. (se mandará como forma de cortesía, pero sin validez)

Certificado de Importación H1: Sustituye al DUA como justificante fiscal y aduanero.

El Certificado H1 será el nuevo documento justificativo para la deducción del IVA soportado en importaciones.

El DV1, que era el documento utilizado para declarar el valor en aduana de las mercancías importadas, desaparece como documento independiente con la entrada en vigor del sistema H1.

  • Las adiciones y deducciones que antes se detallaban en el DV1 ahora se incluyen en una sección específica dentro de la declaración H1.
  • El C10, que era un modelo complementario utilizado en algunos regímenes especiales o para justificar ciertos aspectos de la importación, queda absorbido por la nueva lógica del sistema H1.

10 Septiembre 2025

PROCEDIMIENTO ANTIDUMPING RELATIVO A LAS IMPORTACIONES DE NEUMATICOS NUEVOS ORIGINARIOS DE CHINA.

Les informamos que se ha publicado un reglamento que inicia una investigación por procedimiento antidumping sobre neumáticos nuevos de caucho, de los tipos utilizados en automóviles de turismo (incluidos los del tipo familiar y los de carretera) y en autobuses o camiones con un índice de carga inferior o igual a 121, originarios de China.
Las importaciones de estos productos originarios de China se someten a registro desde el 29/07/2025 por un periodo de 9 meses, con el fin de garantizar que tales derechos puedan recaudarse retroactivamente desde la fecha de inicio del registro, si la investigación lleva a la imposición de derechos antidumping. 

 

23 Junio 2023

Finalización plazo – nuevos controles S.L. Soivre a la importación de aparatos eléctricos, electrónicos, pilas y acumuladores.

Controles ROHS – RAEE: Registro Integrado Industrial
Se nos comunica desde el servicio de inspección SOIVRE que a la fecha presente todavía hay muchos importadores no inscritos en el Registro Integrado Industrial (se recuerda que, con carácter general, los importadores de productos sometidos a controles ROHS y RAEE deberán estar registrados).
Actualmente estamos en un periodo provisional durante el cual se permiten las importaciones por parte de importadores NO registrados, si bien se les envía un correo electrónico recordando dicha obligación.
Próximamente finalizara este periodo provisional (esta previsto para el 1 de septiembre).
De modo que los importadores obligados a registrarse y que no lo hayan hecho, NO podrán pasar con éxito el control y, en consecuencia, NO podrán importar la mercancía correspondiente.
Aconsejamos a nuestros clientes importadores que analicen esta cuestión, a los efectos de estar preparados.

24 Octubre 2022

Plazo para solicitud del IVA diferido a la importación en 2023

Desde el día 1 de noviembre, y durante todo el mes, se podrá solicitar la aplicación del IVA diferido a las importaciones realizadas a partir del 1 de enero de 2023 presentando la Declaración Censal a través del modelo 036.

04 Enero 2022

Actualización Incoterms 2022

Para vuestro conocimiento tomen nota con entrada en vigor a partir del 01/01/22. Actualización de códigos de INCOTERMS y naturaleza de la transacción a partir del 01/01/2022. Se actualiza la tabla de códigos de naturaleza de la transacción con los valores en vigor a partir del 1 de Enero de 2022. En la tabla de códigos de INCOTERMS se mantienen temporalmente (por motivos de compatibilidad con declaraciones antiguas) los códigos eliminados a partir de esa fecha (DAT, DAF, DES, DEQ, DDU) que serán eliminados en futuras versiones.
08 Junio 2021

Retraso en los puertos del Sur de china

Queremos informarle que, a raí­z de las últimas informaciones recibidas desde nuestra oficina de Hong Kong, las operaciones del puerto de Yantian (China) se están complicando a medida que se han confirmado más casos positivos de COVID en Shenzhen, donde están situados los puertos de Yantian y de Shekou. Esta situación ha llevado a las autoridades locales a tomar nuevas medidas, por lo que se espera un aumento de la congestión y retrasos de buques operativos por el cierre de los puertos de Yantian y Shekou, así­ como congestión del tráfico en el puerto de Nansha y tiempos de espera superiores a los habituales para la recogida de contenedores vacíos y la entrada de contenedores cargados, puesto que todo el tráfico del Sur de China se está desviando a Nansha como único puerto disponible en estos momentos. Según nos informan, la densidad del patio de la Terminal Internacional de Contenedores de Yantian (YICT) permanece elevada y las autoridades locales implementan continuamente medidas de desinfección y cuarentena para prevenir la propagación del COVID-19. Hay que destacar que en esta zona es donde atracan principalmente los buques y es donde se está experimentando una productividad más baja de lo normal, concretamente de un 30%. Seguiremos informando al respecto.